Einzigartiger Style
Typhoon 50, der perfekte Einstieg für coole Teenager in die Rollerwelt. Der Typhoon 50 präsentiert sich den FarbenWeiß Moon, Schwarz Matt und Grün Metallic. Die Sitzbank mit chicken roten Steppnähten. Markant zeigt sich die Front mit Doppelscheinwerfer und breiten Luftschlitzen. Formschön, das abgerundete Heck mit ergonomischem Soziusgriff und integrierten, klappbaren Beifahrerfußrasten.
Einfach – perfekt gemacht
Der Piaggio Typhoon 50 ist optimale Roller für jeden Tag. Perfekt auf dem Weg durch die City, perfekt für den Weg zur Schule. Bequem und sicher, den Helm und die Handschuhe im großen Ablagefach unter der Sitzbank verstaut, findet sich dort, für alle Fälle, auch ein praktischer USB-Anschluss. Hinter dem Beinschild bietet der Typhoon auf seinem flachen Trittbrett nicht reichlich Fußraum, am klappbaren Gepäckhaken finden Taschen unterwegs griffbereit ihren Platz. Einfach und perfekt erweist sich auch das gut ablesbare Cockpit mit rundem, analogem Tacho und Digitalanzeige für die gefahrenen Gesamt- und Tageskilometerzähler, mit Tankanzeige und Uhrzeit.
Grenzenloser Fahrspaß
Ob auf der Straße, oder auch einmal querfeldein, der Piaggio Typhoon 50 kennt keine Grenzen. Im Offroad-Look rollt der kleine Typhoon auf 12 Zoll großen Aluminium-Leichtmetallfelgen mit breiten, grobstolligen Reifen!
Zur Sicherheit, wenn schnelle Stopps gefragt sind, greift im Vorderrad ein hydraulisch betätigter Doppelkolben-Bremssattel auf eine Ø 220-mm-große Bremsscheibe.
Kultig, markant, geliebt
Seit Jahren gehört der Typhoon 50 zu den Bestsellern des Piaggio-Programms. Unter den Teenagern besitzt er Kultstatus, denn sie lieben seine unverwechselbare Optik, seine trendige Grafik, das sportliche, dynamische Design. Sie lieben seine Vielseitigkeit und den Fahrspaß, den er bietet. Und natürlich seine breiten Reifen mit dem markanten Offroad-Profil, die auch in der City eine gute Figur machen. Ganz besonders auch seinen 50 cm³ Einzylinder-Zweitaktmotor, der Euro4-konform, für kraftvollen und spritzigen Vortrieb sorgt. Praktisch, das geräumige Fach unter der Sitzbank und der Gepäckhaken am Beinschild sorgen für Transportmöglichkeit. Das flache Trittbrett bietet einen niedrigen Einstieg, viel Platz für die Füße und wird gerne auch mal als zusätzliche Ablagefläche für sperrige Dinge genutzt.
Fahrwerk & Daten
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Bohrung x Hub: 40 x 39,3 mm
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Maximale Leistung: 2,2 kW (3,0 PS) bei 7.000 U/min
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Maximales Drehmoment: 4 Nm bei 6.500 U/min
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Kraftstoffaufbereitung: Vergaser mit Elektronik & Membran
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Ölversorgung: Automatik-Getrenntschmierung
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Getriebe: Stufenloser CVT-Riementrieb
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Verbrauch nach WMTC: 3,80 l/100 km
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Rahmen / Fahrwerk: Hochfestes Stahlrohr
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Vorderradführung: Hydraulische Teleskopgabel
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Hinterradführung: Hydraulisches Federbein
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Bremse, vorne: Hydraulisch betätigte Scheibenbremse, Ø 220 mm
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Bremse, hinten: Trommelbremse, Ø 140 mm
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Länge / Breite /Höhe: 1.960 / 690 / 1.135 mm
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Reife vorne: 120/80 – 12; TL
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Reifen hinten: 130/80 – 12; TL
