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Die R-Historie. Ihre Zukunft.
Das neueste Öhlins Electronic Racing Suspension (ERS) Fahrwerk bietet beste Voraussetzungen, die Grenzen neu auszuloten. Die neue NPX-Anti-Kavitator-Gasdruck-Telegabel – sowie das neue Brake Control (BC)-System und das neue 3-Modi-Engine-Brake-Management-System (EBM) sind das Maß der Dinge.
Eine Vielzahl drahtlos einstellbarer elektronischer Assistenz-Systeme sorgt für ein Höchstmaß an Vertrauen.
Auf einen Blick
- Neue aerodynamisch effizientere, von der M1-inspirierte Verkleidung
- Premium Öhlins Electronic Racing Suspension (ERS)
- Neue Öhlins NPX Anti-Kavitations-Gasdruck-Telegabel
- Neues Brake Control (BC)-System mit zwei Modi
- Neues Engine Brake Management (EBM)-System mit drei Modi
- 998-ccm-EU5-Motor mit hohem Wirkungsgrad
- Verkleidung, Heckverkleidung und vordere Radabdeckung aus Carbon
- Neue Bridgestone Battlax RS11-Reifen – breiter 200er Hinterradreifen
- Individuelle Produktionsnummer auf spezieller R1M-Plakette eingraviert
- Leichte Ride-by-Wire-APSG-Drosselklappe
- Optimiertes Launch Control System (LCS)
- Die exklusive CCU ermöglicht die drahtlose Abstimmung an der Rennstrecke
