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Die Revolution des Fahrens
Die fortschrittliche Yamaha-exklusive Technologie mit der doppelten Vorderradführung mit Neigetechnik bietet ein hohes Maß an Grip und spielt seine starke Leistung besonders in Kurven aus.
Der 3-Zylinder-Motor mit 847 ccm bietet jede Menge Drehmoment und verfügt über ein leichtes Hybrid-Chassis, das aufregende sportliche Leistung und Langstreckenkomfort garantiert.
Auf einen Blick
- Beispielloses Kurvenfahrerlebnis
- Ganzjahres-Sporttourer der Hochleistungsklasse
- Innovativstes Design in der Sporttourer-Klasse
- Starker Grip, hohes Vertrauen und kraftvolle Bremsen
- Hochmoderne Dreiradtechnik mit Neigesystem
- Große Schräglagenmöglichkeiten, bis zu 45 Grad
- Ackermann-Lenkung mit doppelter Upside-Down-Telegabel
- Gewichtsverteilung etwa 50:50 mit Fahrer
- Voll einstellbare Federung hinten
- Flüssigkeitsgekühlter 3-Zylinder-DOHC CP3-Motor mit 847 ccm
- TCS, QSS, A&S-Kupplung, D-MODE, Tempomat
- Hybridrahmen aus Stahl und Aluminium
