Der Motor – Top in Form
Performance und Effizienz sind die besonderen Attribute des neuen Einzylinder 500 hpe-Motors „High Performance Engine“, der die MP3 500 hpe Modelle antreibt. Mit 44,2 PS bringt der „hpe“ 14% mehr Leistung als sein bewährter Vorgänger. Sparsamer im Verbrauch ist er on Top. Per Knopfdruck kann der Fahrer das Mapping für die elektronische Drosselklappen-Steuerung „Ride by Wire“ von „Standard“ in den ökologischen und sparsamen „Eco-Modus“ umschalten.
Mit neuer Getriebeabdeckung, geänderter Oberfläche des Kurbelgehäuses und neuem Schalldämpfer ist der Piaggio MP3 500 dazu besonders leise und umweltfreundliche.
Sicherheit beginnt mit „A“
„A” wie ABS. Das 3-Kanal-ABS wurde zusammen mit dem deutschen Unternehmen Continental entwickelt. Aktive Sicherheit, die ein Blockieren der Räder verhindert, die ein gutes Gefühl gibt, wenn die Fahrbahn einmal Nass und rutschig ist. Dabei bietet die MP3-Baureihe mit ihren beiden großen 13-Zoll-Rädern ohnehin schon ein sicheres Gefühl, präzise Kontrolle und hervorragende Dämpfungseigenschaften.
„A“ steht zugleich für ASR „Acceleration Slip Regulation“, die Traktionskontrolle, die auf nassem und rutschigem Untergrund ein Durchdrehen und Wegrutschen des Hinterrades verhindert.
Das Roll-Lock-System
Echt sportlich präsentiert sich der Piaggio MP3 500 hpe Sport. Die hochwertigen Kayaba Gasdruckstoßdämpfer mit ihren leuchtend roten Federn am Heck und die Wave-Bremsscheiben der beiden Vorderräder fallen sofort ins Auge.
Stylish und funktionell
Sein moderner, frischer Look gepaart mit bester Qualität und Komfort für Fahrer und Beifahrer zeichnet den „Sport“ aus. Super-bequem, die große Sitzbank. Ergonomisch perfekt gemacht, die Sitzposition des Fahrers, die klappbaren Fußrasten und der Haltegriff für Sozius oder Sozia.
TEMPERAMENTVOLL SPORTLICH
Der „Sport“, wie der Schriftzug am Heck verrät, zeigt sich auch seinem Finish echt sportlich. Die Abdeckung des Schalldämpfers, die Gepäckbrücke mit den integrierten Soziusgriffen, die Spiegel sowie die gesplitteten 5-Speichen-Leichtmetallräder präsentieren sich in sportivem Mattschwarz. Edel zeigen sich die Abdeckungen des Mitteltunnels in Karbonoptik. Auffällig, ein wenig aggressiv, die leuchtend roten Federn der Stoßdämpferfeder. Mit Wave-Bremsscheiben an den Vorderrädern und den Gasdruckfederbeinen von Kayaba am Heck bestätigt der MP3 500 hpe Sport in puncto Technik sein sportliches Auftreten. Für jeden Geschmack das Richtige, steht der „Sport in sechs Farben zur Auswahl: glänzend in Weiß, Schwarz und Grau Lucido sowie in den matten Farben Grün und Grau Dust
FAHRWERK & DATEN
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Motor: 1 Zylinder, 4-Takt, 4-Ventil; SOHC
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Bohrung x Hub: 94 mm x 71 mm
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Leistung: 32,5 KW (44,2 PS) bei 7.750 U/min
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Max. Drehmoment: 47,5 Nm bei 5.500 U/min
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Kraftstoffaufbereitung: Elektronische Benzineinspritzung; Ride-by-Wire; mit zwei Mappings: ECO und Standard
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Ölversorgung: Nasssumpmfschmierung
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Getriebe:Stufenloser CVT-Riementrieb
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Kupplung: Automatische Fliehkraft-Trockenkupplung
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Verbrauch nach WMTC: 4,0 l/100km
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Vorderradführung: Parallelogramm mit zwei hydraulischen Federbeinen
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Hinterradführung: Triebsatzschwinge mit zwei hydraulischen Kayaba Gasdruck-Federbeinen; Federvorspannung stufenlos einstellbar
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Bremse vorne: Scheibenbremse, Ø 258 mm; ABS
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Bremse hinten: Zwei Bremsscheiben, Ø 240 mm; ABS
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Bremssystem: 3-Kanal-ABS; ASR
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Lenght/width/wheelbase: 2,200 mm/800 mm/1,540 mm
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Fuel tank capacity: 12 litres
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Weight in running condition: 275 kg
