KTM 450 EXC-F 2021

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CONQUER THE GREAT OUTDOORS

Schlechte Neuigkeiten für die Konkurrenz: Wir haben diesen bewährten Dominator der Waldwege noch einmal weiterentwickelt. Die KTM 450 EXC-F ist die Messlatte in dieser Branche und wurde dank des Inputs der KTM-Werksfahrer für 2020 noch weiter verbessert. Mit noch mehr Leistung und Effizienz, Überarbeitungen bei Rahmen und Heckrahmen, einem neuen, verbesserten Bodywork und Verfeinerungen bei der Ergonomie, einer innovativen, neuen Auspuffanlage und Verbesserungen bei Kühlung und Federung wird sie der Konkurrenz auch weiterhin Kopfzerbrechen bereiten. Ihre neuen Grafiken und Farben unterstreichen ihren im Rennsport bewährten Stammbaum.

TECHNISCHE DETAILS

MOTOR

GETRIEBE: 6 Gänge
STARTER: Elektrostarter
HUB: 63.4 mm
BOHRUNG: 95 mm
KUPPLUNG: DDS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Brembo-Hydraulik
CO<SUB>2</SUB>-EMISSION: 85.6 g/km
HUBRAUM: 449.9 cm³
EMS: Keihin EMS
BAUART: 1-Zylinder, 4-Takt Motor
KRAFTSTOFFVERBRAUCH: 3.68 l/100 km

FAHRWERK

GEWICHT (OHNE KRAFTSTOFF): 105.5 kg
TANKINHALT: (CA.)9.2 l
DURCHMESSER BREMSSCHEIBE VORNE: 260 mm
DURCHMESSER BREMSSCHEIBE HINTEN: 220 mm
BREMSE VORNE: Scheibenbremse
BREMSE HINTEN: Scheibenbremse
KETTEX-Ring: 5/8 x 1/4″
RAHMEN BAUART: Zentralrohrrahmen 25CrMo4 Stahl
FEDERUNG VORNE: WP XPLOR-USD, Ø 48 mm
BODENFREIHEIT: 355 mm
FEDERUNG HINTEN: WP Xplor, PDS-Federbein
SITZHÖHE: 960 mm
STEUERKOPFWINKEL: 63.5 °
FEDERWEG VORNE: 300 mm
FEDERWEG HINTEN: 310 mm

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