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NIMBLE OFFROAD MASTER
Dieser wieselflinke, leichte Meister des technischen Terrains wurde für 2020 komplett neu aufgelegt und verfügt nun auch über die TPI-Kraftstoffeinspritzung, um für die strenge EURO-4-Norm gerüstet zu sein. Das bedeutet, dass das Vergasereinstellen und Vormischen von Kraftstoff der Vergangenheit angehört. Somit ist dieser Vollblut-Racer noch einfacher zu fahren und zu warten. Bereits seit jeher für ihre überragende Wendigkeit bekannt, profitiert die neue KTM 150 EXC TPI über einen brandneuen Rahmen mit verbesserter Biegecharakteristik, der Fahrer und Maschine – zusammen mit vielen weiteren Änderungen – im Wettkampf zu neuen Höchstleistungen anspornt.
TECHNISCHE DETAILS
MOTOR
- GETRIEBE: 6 Gänge
- STARTER: Kick- und Elektrostarter
- HUB: 54.5 mm
- BOHRUNG: 58 mm
- KUPPLUNG: Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Brembo-Hydraulik
- CO<SUB>2</SUB>-EMISSION: 60.8 g/km
- HUBRAUM: 143.99 cm³
- EMS: Continental EMS
- KRAFTSTOFFVERBRAUCH: 2.62 l/100 km
FAHRWERK
- GEWICHT (OHNE KRAFTSTOFF): 96.8 kg
- TANKINHALT: (CA.)9 l
- DURCHMESSER BREMSSCHEIBE VORNE: 260 mm
- DURCHMESSER BREMSSCHEIBE HINTEN: 220 mm
- BREMSE VORNE: Scheibenbremse
- BREMSE HINTEN: Scheibenbremse
- KETTEX-Ring: 5/8 x 1/4″
- RAHMEN BAUART: Zentralrohrrahmen 25CrMo4 Stahl
- FEDERUNG VORNE: WP XPLOR-USD, Ø 48 mm
- BODENFREIHEIT: 370 mm
- FEDERUNG HINTEN: WP Xplor, PDS-Federbein
- SITZHÖHE: 960 mm
- STEUERKOPFWINKEL: 63.5 °
- FEDERWEG VORNE: 300 mm
- FEDERWEG HINTEN: 310 mm